全球经济不景气，导致航空货运量锐减。近日，台湾的长荣航空股份有限公司（EVA Airways Corporation，简称“长荣航空”）和中华航空股份有限公司（China Airlines Ltd.，简称“华航”）两大航空公司不约而同，首度打算把波音747货机封存到美国加州的沙漠。这里被戏称为飞机坟场，停放着老旧的淘汰飞机、或者过剩暂时不用的飞机。
据台湾民航管理部门统计，因为航空货运量衰减，原本每个月15万吨的运输量，去年12月只剩不到10万吨，实在入不敷出，因此华航预计封存3架货机、长荣航空封存2架，以节省维修费用。
拥有16架货机的长荣航空，去年下半年货运量跌了10%到30%，华航的20架货机虽然在过去替公司赚进一半营收，也不敌去年第四季的货运量大减，而飞机又怕岛内的潮湿天气，即便不飞也花钱。
暂时停放在沙漠中，等到复飞前再来检修，节省巨额维修成本，等待寒冬过去。
