今天上午8点，成新大件路（成都至新津）白家、花桥两个收费站将开始拆除，从此不再收取过路车辆的通行费。由此，成新大件路将成为连接成都市中心城区与三圈层之间的又一条免费快速通道。

　　据成都市交委负责人介绍，成新大件路是成都市南面重要的进出口通道，又是我省大件运输专用公路在成都境内的一段，全长34.8公里。该路始建于上世纪80年代，1990年竣工，收费期限从2002年7月22日至2012年7月31日止。近年来，多所大学校区南迁至双流、新津，沿线房地产开发使人流、车流剧增，最高限速60公里/小时、实际行车速度仅40公里/小时的成新大件路已不能满足沿线经济社会发展要求。

　　这位负责人称，成新大件路拓宽改造工程已在日前开工。经成都市交委积极协调，省交通厅同意由地方政府回购该路段的债务，停止收取车辆通行费。据介绍，提前拆除收费站后剩余的3500万元债务，将由双流县政府和新津县政府共同承担，各1750万元。

　　昨日下午，白家收费站五个收费通道已经关闭了三个。据工作人员介绍，每条通道每天的车流量大概是1000辆，其中80%是大货车和中巴车。两个收费站即将拆除的消息让过往司机，特别是货车司机们兴奋不已。

　　成新大件路拓宽改造工程总工期为2年，预计在2009年上半年竣工通车。新津和双流将联手投资近17亿元，对各自辖区内的大件路进行分段分期改造。改造后，双流段路面将拓宽至49米，新津段则将达到54.5米，全线均为双向六车道，设计时速为100公里。从中心城区驱车飙到新津，全程将不超过半小时。相关部门还计划在此开行公交车，使之“升级”为城市快速通道。

来源：四川在线-华西都市报